ATCE磁性開(kāi)關(guān)傳感器氣缸感應(yīng)器DMSG-020/CMSG/CMSJ/CMSH/CMSE

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液壓系統(tǒng)插裝閥使用分析

插裝閥的使用問(wèn)題及解決方法。

(1)不能封閉保壓

這種情況往往出現(xiàn)在使用液壓系統(tǒng)普通電磁換向閥（滑閥式）作先導(dǎo)閥的情況下，由于普通 電磁換向閥洩漏，造成插裝單元不能保壓

解決方法：如圖1所示，采用零洩漏電磁球閥或外控式液控單向閥爲(wèi)導(dǎo)閥。

(2)反向開(kāi)啓，不能可靠關(guān)閉

如圖2所示，液壓系統(tǒng)當(dāng)IDT與2DT均斷電時(shí)，兩個(gè)插裝單元的控制腔X1與X2均與控制油接通，此時(shí)兩個(gè)插裝單元應(yīng)關(guān)閉。但當(dāng)P腔卸荷或突然降至較低壓力，而A腔還存在較高的壓力時(shí)，插裝單元1可能開(kāi)啓，A、P腔反向接通，不能可靠關(guān)閉，由于插裝單元2的出口接油箱，并不存在反向開(kāi)啓的問(wèn)題。

解決方法：如圖2(b)所示，在控制油路上增加一個(gè)梭閥，確?？刂朴吐稾1上腔的壓力，從而確保插裝單元1的可靠關(guān)閉。

應(yīng)當(dāng)指出的是：當(dāng)梭閥因污染原因卡住或梭閥密封性差時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)反向開(kāi)啓的問(wèn)題。

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